Agregado de un reportaje efectuado a Brian Redman por la Revista Excellence - Nov 1996
Agregado de lo acontecido en la Conferencia de Prensa convocada por Porsche-Wyer en Hockenheim el 05 de Diciembre de 1969, con el objeto de presentar en sociedad a los autos para la Temporada 1970
Agregado de una miscelána consistente en
una crónica de lo acontecido en Julio de 1972 cuando en Weissach, Porsche
invitó a periodistas especializados para conocer el nuevo Centro de
Desarrollo y el motor de 917 que se preparaba para Can Am con turbocargador
y 1000 HP!!.
La crónica fue enviada por Luc Ghys y escrita por Doug
Nye
Agregado de una nota referente a las impresiones del periodista Paul Frère luego de probar un Porsche 917K y un 908/03 en Nürburgring en 1970. (Colaboración de Luc Ghys)
Ampliación de la reseña sobre el constructor argentino Oreste Berta, a través de una nota publicada por la revista "Automundo"
"Fifteen Minutes of Fame". - Nota enviada por Luc Ghys, aparecida en "Motor Sport" Agosto 2003. La nota se refiere a la participación del Berta LR en el Campeonato Mundial de Marcas.
"A Day in the Rain" - Nota enviada por Luc Ghys, aparecida en Autosport Magazine en Julio de 1990, sobre la impecable actuación de Pedro Rodríguez bajo la lluvia en Brands Hatch 1970.
Las tres, tomadas durante el año 2003.
Agregado de una traducción de Oscar
Jarillo referente a los preparativos de Porsche para las 24
Horas de Le Mans de 1970.
Es un extracto del Libro de Peter Morgan "917: The Winning
Formula" en el que se habla de los trabajos en las carrocerías Cola
Larga desarrollados por las empresas SERA CD de Francia y la inglesa
MIRA.
Agregado de un par de fotos
del 917 de Rodríguez-Oliver luego del accidente protagonizado por este
último, en los 1000 km. de Buenos Aires de 1971.
La foto fué enviada por Oscar Jarillo
Agregado de una referencia y foto
de la presentación oficial de la competencia 1000 km. de Buenos Aires de
1970.
La foto fué enviada por Antonio Castelo.
Agregado de una referencia y foto de
la participación de los Porsche 908 de las Escuderías españolas CS y
Montjuich en los 1000 km. de Buenos Aires de 1970
La foto fué enviada por Antonio Castelo
Agregado de una referencia y foto del Gran
Premio de Alcañiz de 1970, en donde triunfara Alex Soler Roig
con un 917K de la Escudería Nacional.
La foto fué enviada por Enrique Guerrero.
Más fotos del Porsche 917 #28
con el que Reutemann-Fittipaldi corrieron los 1000 km. de Buenos Aires
1971.
Enviadas por Oscar Jarillo
Renovación de la página dedicada a los Videos.
Agregado de una foto del modelo
a escala 1:24 de uno de los 917 que participó en Le Mans en 1969.
Se trata de un producto de la nueva marca francesa Profil
24.
Philippe Moriniere, informó de ésta novedad.
Agregado de una Foto del Porsche 908LH ganador de los 1000 km. de Spa 1969.
Agregado de una serie de Fotos del Porsche 917 ganador de los 1000 km. de Spa 1971. Las fotos fueron tomadas (y enviadas) por el belga Luc Ghys, quien fué privilegiado testigo presencial de aquella competencia cuando tenía 16 años de edad..
Agregado de una página con las 8 Hojas
correspondientes al Check List previo a cada competencia, utilizado por el
Equipo Gulf-Wyer.
El material fué enviado por Philippe Moriniere.
Agregado de tres fotos
referentes a los 917 de Siffert y Attwood participando delas 200 Millas de
Watkins Glen (Can Am) en 1970.
En las fotos puede apreciarse un detalle interesante, cual es un panel
vertical por detrás de las ruedas traseras, obligatorio en Can Am
por aquellos tiempos.
Las fotos fueron enviadas por Philippe Moriniere.
Agregado de un par de fotos referentes al 917 #28 con el que compitieron Carlos Reutemann y Emerson Fittipaldi en los 1000 km. de Buenos Aires de 1971. El material fué enviado por Oscar Jarillo.
Agregado del extracto de una nota aparecida en la Revista inglesa "Classics & Sports Cars" de Setiembre de 2002 referente al hallazgo del chassis 024 . El material fué enviado por Chris Tritton.
Agregado de tres fotos referentes a los ensayos realizados por Porsche y el Team de John Wyer sobre el chassis 008 en Zeltweg, en Octubre de 1969. Las fotos fueron enviadas por Philippe Moriniere
Agregado de una página dedicada al motor experimental de 16 cilindros desarrollado por Porsche. Las fotos y algunos de los textos más importantes de la página fueron enviados por Philippe Moriniere
Agregado de una completa
BASE DE DATOS DE CHASSIS 917 CONSTRUIDOS.
La obtención de datos estuvo a cargo de Philippe
Moriniere, quien realizó una gran
tarea, apoyado en abundante bibliografía.
Agregado de una pintura dedicada al Porsche 917K ganador de las 24 Horas de Daytona de 1970 en manos de Rodríguez-Kinnunen. La pintura fué realizada por el artista Juan Tenorio Contreras, quien tuvo la gentileza de obsequiármela.
Agregado de una página dedicada al Porsche 936-002 ganador en Le Mans 1976. (Material enviado por Diego Cony)
Agregado de una Carta enviada por Erwin Kremer a Federico Ramírez Hernandez, explicándole las causas del abandono del 917 Kremer en las 24 Horas de Le Mans de 1981. (Enviada por Antonio Castelo)
Agregado de una serie de imágenes con los 13 perfiles conocidos de 917, publicados por la Revista "Old Motor" de Diciembre de 1979. Material enviado por Carlos Pani.
Agregado de una serie de fotos de los 917 utilizados en los Tests previos a Le mans 1971, realizados en Abril de ese año. Material enviado por Philippe Moriniere.
Agregado de una serie de fotos del Dacon, pequeño automovil de inspiración Porsche 928. material enviado por Bruno.
Agregado de una serie de fotos de Bruno y su moto Gulf.
Agregado de una serie de fotos del Porsche 917 chassis 024 que hace unos meses fuera encontrado en un granero en las cercanías de París. Philipp Schmitz lo fué a ver en su lugar de restauración en las cercanías de Colonia (Alemania) y le tomó unas fotografías que tuvo la gentileza de enviar.
Agregado de una serie de fotos del Porsche 917 LH Nº3 del Martini, el que conducido por Larrousse-Kauhsen participara en las 24 Horas de Le Mans de 1970. El auto se hizo célebre por el diseño de su pintura, la que de acuerdo a la época que se vivía, era de clásico estilo "hippie". Fotos enviadas por Antonio Castelo
Agregado de un artículo del Diario LA NACION de Argentina titulada "El Descanso de un Grande" referida al retiro de la actividad de Ferdinand Piech.
Agregado de una transparencia de un Ferrari 312. Enviada por Enrique Guerrero
Agregado de una transparencia de un Ferrari 512 S. Enviada por Enrique Guerrero
Agregado de una transparencia de un Alfa Romeo 33 TT3. Enviada por Enrique Guerrero
Agregado de una página con fotos de las tapas (coberturas) de algunos de los libros mas populares existentes sobre Porsche 917. Fotos enviadas por Philippe Moriniere.
Agregado de una página con textos relacionados con el hallazgo del 917 chassis 024 en un granero en las cercanías de París. Historia enviada por Philipp Schmitz
Agregado de una página con textos y fotos relacionados con la rivalidad en pista entre Joseph Siffert y Pedro Rodríguez
Agregado de texto y fotos relacionados con la competencia fuera de campeonato "1000 km. de Barcelona" de 1971. Material enviado por Santiago Montero Navarro
Agregado de varias fotos de la Colección modelos 1/43 de Santiago Montero Navarro
Agregado de una foto del 917K del Team Porsche-Audi USA conducido por Elford/Ahrens en las 12 Horas de Sebring de 1970 enviada por Diego Cony
Agregado de siete fotos correspondientes a Slot 1/32 de la impecable colección de Antonio Castelo
Agregado de dos fotos correspondientes a Porsche 917 participantes en Spa 1970 enviadas por Philippe Moriniere
Agregado de varias fotos correspondientes a modelos de Porsche 917enviadas por Philippe Moriniere
Agregado de varias fotos correspondientes a Slot 1/32 de la excelente colección de Santiago Montero Navarro
Agregado de varias fotos correspondientes a Modelos 1/43 y Slot 1/32 de la impecable colección de Antonio Castelo
Agregado de un par de fotos referentes al Porsche 917/81 Kremer enviadas por Enrique Guerrero
Agregado de un texto y foto referente al Porsche 917/81 Kremer (solo disponible en inglés), enviado por Franck.
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Agregado de una página con fotos y comentarios sobre el film "Le Mans" protagonizado por Steve McQueen. La página pertenece al website de Automodelismo Magazine.
Agregado de una Transparencia de un 917 de CanAm, enviada por Enrique Guerrero.
Agregado de un Diorama referido a la actividad en los boxes de las 24 Horas de Le Mans 1970, enviado por Philippe Moriniere.
Agregado de la Sección "Porsche 917: MAQUETAS / SLOT".
Modificación de la Sección "Museos Porsche". Se han incluido fotos y referencias de los museos de Lannengsburg y Sebring, además del agregado de nuevas fotos en el de Zuffenhausen
Agregado de una foto correspondiente a los 250 km. de Fuji (Japón), competencia desarrollada fuera de campeonato en Octubre de 1971.
Agregado de una transparencia de un Porsche 917/10 extraída del website de Grab&Run.
Agregado de tres nuevos dibujos de Kein
Rodríguez. Como siempre, los mismos son de excelente
factura.
Alfa vintage, Froilan Gonzalez al mando de su Ferrari en oportunidad del
primer triunfo de la marca en F1, y un par de Willams de F1 en Hockenheim
son los motivos que inspiraron a Kein en ésta producción.
Agregado de una nueva Sección del Menú: El MUSEO PORSCHE en Zuffenhausen. Con fotos de visitas realizadas por Ewald Freiburger y Antonio Castelo.
Agregado de una nota referente a las últimas participaciones oficiales de los 917. Se trata de una breve historia del 917K 81 Kremer cuyo autor es el madrileño Antonio Castelo.
Agregado de varias fotos referentes a los 1000 Km. de Spa Francorchamps de 1970.
Agregado de una foto relacionada con el 917 que Siffert utilizó en las 12 Horas de Sebring 1970
Agregado de varias fotos relacionadas con las 12 Horas de Sebring 1971
Agregado de varias fotos relacionadas con los 1000 Km. de Brands Hatch de 1971
Agregado de varias fotos relacionadas con las 24 Horas de Le Mans 1971
Agregado de varias fotos relacionadas con las 24 Horas de Le Mans 1970 (Colaboración de Andrés Solerno)
Agregado de dos fotos de Pedro Rodríguez bajo la lluvia en Brands Hatch 1970 (Colaboración de Andrés Solerno)
Agregado de una foto de prensa utilizada para la presentación en sociedad de la alianza entre Porsche AG y el Equipo John Wyer, a fines de 1969. Nunca un 917 corrió con ésta decoración. (Colaboración de Andrés Solerno)
Agregado de una foto referente a la reparación de un 917 en presencia de Pedro Rodríguez en las 24 Horas de Daytona de 1971. (Colaboración de Philippe Moriniere)
Agregado de una foto referente a los 1000 Km. de Spa Francorchamps de 1970. (Colaboración de Philippe Moriniere)
Agregado de una foto referente a las 6 Horas de Watkins Glen de 1970. (Colaboración de Philippe Moriniere)
Agregado de una foto de la Ferrari 512S Spyder con la que compitió el argentino Néstor Jesús García Veiga en los 1000 Km. de Buenos Aires de 1970. (Colaboración de Philippe Moriniere)
Agregado de fotos referentes a los 1000 Km. de Monza de 1970. (Colaboración de Philippe Moriniere)
Agregado de una breve reseña sobre el piloto Gerhard Mitter, uno de los primeros en probar un 917 e integrante de la tripulación que hizo debutar al mismo en Spa 1969
Agregado de una foto del 917K de Marko-Van Lennep y de la Ferrari 512 de Parkes-Bonnier, lanzados en plena recta principal, durante los 1000 Km. de Monza de 1971. Foto colaboración de Enrique Guerrero
Agregado de las fotos del 1º y 2º en las 24 Horas de Le Mans de 1971.
Agregado de un párrafo dedicado a analizar la actuación del Equipo Wyer-Gulf y de sus pilotos en los 1000 Km. de Buenos Aires de 1971. Se analiza tambien el desempeño de las dos nuevas incorporaciones: Derek Bell como coequiper de Siffert y Jackie Oliver como compañero de Rodríguez
Agregado de dos dibujos de Porsche 917K. Los mismos fueron gentilmente enviados por Enrique.
Agregado de un dibujo de un Porsche 917 LH. El mismo fue gentilmente enviado por Enrique.
Agregado de un dibujo de una Ferrari 512S. El mismo fue gentilmente enviado por Enrique.
Agregado de una foto de la Maqueta de un Porsche 917, la cual forma parte de la colección de Santiago Montero Navarro.
Agregado de varias fotos (cortesía de Philippe Moriniere) referentes a las Pruebas Oficiales realizadas en Abril de 1971 en Le Mans (2 meses antes de las 24 Horas), de las que participaron, entre oreos, un 917K del Wyer-Gulf y un 917LH de fábrica. En éstas pruebas, se analizó el comportamiento de dos tomas de aire superiores bastante curiosas.
Agregado de tres fotos (colaboración de Philippe Moriniere) referentes a la competencia de los 1000 Km. de París realizada luego de la finalización del campeonato 1971.
Agregado de una foto con comentarios referentes al homenaje realizado por la organización de las 24 Horas de Le Mans al nombrar a Ferdinand Piech como Invitado de Honor del edición 69 de la tradicional competencia, celebrada en el año 2001.
Agregado de una foto con comentarios referentes a la largada de los 1000 Km. de Nürburgring de 1971. La foto fué gentilmente enviada, desde España, por Enrique.
Alberto Correa, un argentino radicado desde hace un tiempo en Estados Unidos, nos cuenta y nos muestra fotos de sus experiencias como espectador en la 50º Edición de las 12 Horas de Sebring, realizadas en Marzo de 2002.
Agregado de dos fotos referentes al armado de los primeros 25 Porsche 917 necesarios para la homologación. La sfotos fueron extraídas de la Revista alemana "Motor Klassik" de Abril de 1994
Agregado de una página publicada en la Revista alemana "Motor Klassik" con Datos Técnicos de los Porsche 917 y de sus adversarios
Agregado de dos fotos y datos respecto del motor que equipaba a los 917.
Agregado de la nota titulada "McQueen en Rojo" relacionada con detalles de la filmación de la película "24 Horas" protagonizada por Steve McQueen. El texto fué aportado y traducido por Gabriel Portos Minetti.
Agregado de crónica y fotos de los 1000 Km. de Zeltweg 1971, última competencia en la que triunfó un 917 en el Campeonato Mundial de Marcas.
Agregado de fotos de los 917 de Monguzzi/Joest, Marko/Van Lennep y Brea/Martin en ocasión de los 1000 Km. de Buenos Aires 1971. Las fotos fueron publicadas en la revista francesa "Automobiles Historique"
Agregado de una nueva página íntegramente dedicada al cockpit (habitáculo) de los 917. Hay un dibujo muy bueno de Jean Luc Béghin (aporte de Philippe Moriniere)
Agregado Apostillas de los 1000 km. de Buenos Aires de 1971
Agregado de un Plano con vistas de planta y perfil del 917 #12 del Equipo Oficial Porsche que bajo el mando de Vic Elford y Richard Attwood participara en las 24 Hs de Le Mans de 1969 (Abandonaron). El plano fue enviado por Philippe Moriniere
Agregado de la transcripción de la Nota : "917 vs 962C - En el espejo del tiempo" aparecida en la revista alemana Auto Motor und Sport del 25 de octubre de 1986. Disponible tambien la versión original en idioma alemán.
Agregado de dibujos del perfil de tres Porsche 917 participantes de Le Mans 1971 (colaboración de Philippe Moriniere desde Normandía- Francia)
Agregado de una foto de la vuelta previa a la largada de los 1000 km. de Buenos Aires de 1971 (colaboración de Alvaro Camaño)
Agregado de dos fotos muy buenas de la competencia de las 6 horas de Watkins Glen de 1970.
Agregado de una transparencia de un Porsche 917.
Agregado de una excelente transparencia de un Porsche 935, enviada gentilmente por Ewald Freiburger, desde Alemania.
Agregado de una página con textos y fotos referentes a la participación con Porsche 917 del piloto portugués Mário de Araujo Cabral ("Nicha")
Agregado de un dibujo del 917 ganador en las 9 hs de Kyalami '69 en manos de David Piper-Richard Attwood. El dibujo fué realizado por Jonathan Thompson (Cortesía de Philippe Mourinier)
Agregado de la nota "Porsche: A partir de Argentina", la cual trata sobre los planes y ambiciones de Porsche para 1971 e incluso se hace mención a lo que ocurriría en 1972. La nota fué incluída en la Sección HISTORIA DEL 917 como apertura de la Temporada 1971.
