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David Piper Racing| Escudería Nacional CS | Gesipa Racing Team | John Woolfe
El equipo finlandés Annti Aarnio Wihuri (A.A.W.) Team participó en la Temporada 1970, durante la cual la pareja Hans Laine-Gijs Van Lennep cosechó 2 cuartos puestos con 908/02 y 1 quinto puesto y 1 decimo primer puesto, con un 917K. (Chassis Nº 20 y 21). Luego del accidente que le costara la vida a Hans Laine, participó David Piper.
PILOTOS
El equipo contó con los siguientes pilotos:
ACTUACIONES
12 Hs. Sebring
1000 km. Brands Hatch
1000 km. Monza
Targa Florio
1000 km. Spa Francorchamps
24 Hs. Le Mans
Este Team participó en la Temporada 1971, durante la cual la pareja Reinhold Jöst-Willy Kauhsen cosechó 1 cuartos puestos, 2 sextos puestos y 1 septimo puesto, con un 917K.
El equipo contaba además con un 908/02 que participó en varias competencias al mando de Weigel-Spoerry.
PILOTOS
En sus participaciones con Porsche 917, el equipo contó con los siguientes pilotos:
ACTUACIONES
1000 km. Buenos Aires
1000 km. Brands Hatch
1000 km. Monza
1000 km. Spa Francorchamps
1000 km. Nürburgring
Este equipo logró en 1970 con Porsche 917K un 4º puesto en los 1000 km. de Watkins Glen mediante la actuación de sus pilotos Vic Elford (Inglaterra), Denny Hulme (Nueva Zelanda), mientras que en esa misma competencia Kurt Ahrens (Alemania) y Richard Attwood (Inglaterra) consiguieron clasificarse en el sexto lugar.
PILOTOS
En sus participaciones, el equipo contó con los siguientes pilotos:
ACTUACIONES
12 Hs. Sebring
6 Hs. Watkins Glen
Este equipo logró en 1971 con Porsche 917K entre otras actuaciones, un 10º puesto en los 1000 km. de Buenos Aires mediante la actuación de sus pilotos Dominique Martin (Suiza)y Pablo Brea (Argentina) y un 9º puesto en los 1000 km. de Monza con Dominique Martin y Gerard Pillon (Suiza)
PILOTOS
En sus participaciones, el equipo contó con los siguientes pilotos:
ACTUACIONES
1000 km. Buenos Aires
1000 km. Monza
1000 km. Spa Francorchamps
24 Hs. Le Mans
El Equipo David Piper Racing cuyo propietario era el inglés David Piper participó con los 917 casí desde el nacimiento de estos. Justamente, su mejor actuación fué a finales de la Temporada 1969, cuando la pareja compuesta por Brian Redman y Richard Attwood terminó en tercer lugar en los 1000 km. de Zeltweg.
David Piper es recordado en Argentina por su participación en los 1000 km. de Buenos Aires (carrera no puntable por el Mundial de Marcas) en la que en pareja con Brian Redman dieron un gran espectáculo antes de abandonar.
PILOTOS
En sus participaciones, el equipo contó con los siguientes pilotos:
ACTUACIONES
Temporada 1969
1000 km. Zeltweg
Temporada 1970
1000 km. Monza
Temporada 1971
6 Hs. Watkins Glen
Participó en 1971 en los 1000 km. de Buenos Aires con un 917K confiado a quienes luego serían destacados pilotos internacionales: Emerson Fittipaldi (Brasil) y Carlos Reutemann (Argentina). En la competencia, abandonaron.
Las impresiones de manejo del 917 según la óptica de Carlos Reutemann, pueden leerse en la sección "Misceláneas"
Este equipo logró en 1970 con Porsche 917K un 10º puesto en los 1000 km. de Monza y un 17º puesto en los 1000 km. de Spa, mediante la actuación de sus pilotos alemanes Jürgen Neuhaus y Helmut Kelleners.
Este equipo particular, cuyo propietario era el mismo John Woolfe, dejó de participar tras el accidente fatal de John en las 24 Horas de Le Mans de 1969. En esa competencia, participaba en pareja con el alemán Herbert Linge.
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