Foto extraída del website de

MK-I

Los primeros GT-40s, fueron los MK-I

Estaban equipados con una variedad de motores

Algunos de los varios motores disponibles para los primeros GT-40s:

• 255 indy 4-cam
• 289 small block
• 302 small block

y luego en 1968 y 1969...

• 351 Windsor
  

El 289 fué el mas popular de los blocks y  entregaba entre 380 y 400 HP por 24 horas.

MK-II

El segundo modelo de los GT-40s fue acertadamente llamado MK-II y fueron construidos tambien en Inglaterra.

Motor que equipaba a los  MK-II :

• Exclusivamente NASCAR 427 (not the cammer  http://www.me.mtu.edu/~prater/cammer.html).
  

Estos modelos fueron los que ganaron Daytona, Sebring y Le Mans en 1966.

MK-III

Esta fué la tercera generación, los MK-III.

Se cree que fueron construídos solamente 7 unidades

Motor:

• Todos estaban equipados con el motor 289.

The MK-IV

Fueron construidos 12 unidades por  Kar Kraft en Michigan.



Engines:

• Todos estaban equipados con motores 427.

Este fue el modelo que ganó en 1967 las 24 Hs. de Le Mans ( Dan Gurney and A. J. Foyt conduciendo un  MK-IV número de serie J-6).

Ford GT40 MkI Gulf (1968-1969)

Ford Mirage

GT 40 ENTHUSIASTS CLUB (Datos Técnicos) 

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